РЕФОРМА ОСАГО

avtoekspertiza-original-720x340.jpg

Речь пойдёт о том, чтобы устранить ненужное, вредительское звено посредников между пострадавшим автолюбителем и пунктами автосервиса. Нельзя не отметить возросшую культуру поведения на дорогах после введения обязательного страхования гражданской ответственности. Однако, к сожалению, возникли и такие побочные явления, как занижение стоимости ущерба страховыми компаниями, и как следствие – недостаточные компенсации пострадавшим. В полной мере проявилась жадность и безответственность (по сути частных) страховых организаций. Которые тупо «впаривают» «обязательные» дополнительные услуги. Государство самоустранилось от решения текущих проблем и выступает в роли догоняющего регулятора. То, повышая тарифы в угоду страховщикам; то, увеличивая сумму возмещения ущерба при аварии в угоду автолюбителям. Но, это – бег по кругу! Из года в год… Чтобы чем-то занять надзорные органы…

Так вот, к сути – я предлагаю ввести обязательный карточный счёт, привязанный к каждому водительскому удостоверению. Гражданин выплачивает определённую сумму (оформляет ГОСУДАРСТВЕННУЮ страховку) допустим 15 000 рублей, а ГОСУДАРСТВО гарантирует пополнение этого карточного счёта допустим на 500 000 рублей. Важно, что такая страховка оформляется на три года.

Далее, схема проста – в случае наступления страхового случая, а именно произошедшей аварии по вине застрахованного гражданина, этот гражданин оплачивает потерпевшему восстановление его авто, списанием средств со своего счёта. Допустим 150 тысяч рублей будет списано в первый год (напрямую в автосервисе). При этом гражданин понимает, что в очередной аварии денег на восстановление уже будет меньше (только 350 тысяч). Разумеется, при исчерпании средств – недостающую сумму гражданин будет возмещать из своего кармана, что и происходит в настоящее время. Какие я вижу тут положительные моменты:

1) Гражданин приучается ездить аккуратнее – старается экономить на возможном ремонте

2) Процедура оформления страховки происходит реже

3) Государство получает достоверную информацию о фактическом положении дел в отрасли, путём простого сопоставления дебета и кредита денежных средств

4) Триллионные обороты достаются государству, а не унылым оффшорным частникам

5) Десятки тысяч страхователей, оценщиков, аварийных комиссаров и прочих посредников уйдут зарабатывать в реальный сектор экономики на заводы и фабрики

6) И, наконец – наше общество снова покажет всему остальному миру, как можно достойно жить в условиях капитализма по-человечески!


Источник http://newru.org/reforma-osago/

Все автомобили:

Ситроен Спейстурер Минивен м3
Ситроен Спейстурер Минивен м3
5990 руб./сутки
Пежо Эксперт Пассажирский м3
Пежо Эксперт Пассажирский м3
5490 руб./сутки
Форд Транзит 2.8м3
Форд Транзит 2.8м3
1890 руб./сутки
Ситроен Берлинго 3.3м3
Ситроен Берлинго 3.3м3
1890 руб./сутки
Пежо Партнер Типи 3.3м3
Пежо Партнер Типи 3.3м3
1890 руб./сутки
Пежо Партнер Лонг 3.7м3
Пежо Партнер Лонг 3.7м3
2700 руб./сутки
Ситроен Джампи 6м3
Ситроен Джампи 6м3
2750 руб./сутки
Пежо Эксперт 6м3
Пежо Эксперт 6м3
2750 руб./сутки
Пежо Боксер L1H1 8м3
Пежо Боксер L1H1 8м3
3200 руб./сутки
Форд Транзит 8м3
Форд Транзит 8м3
3100 руб./сутки
Хендай Портер II 9м3
Хендай Портер II 9м3
2700 руб./сутки
Киа Бонго III 10.5м3
Киа Бонго III 10.5м3
2700 руб./сутки
Фиат Дукато 11м3
Фиат Дукато 11м3
3100 руб./сутки
Ситроен Джампер L2H2 11.5м3
Ситроен Джампер L2H2 11.5м3
3100 руб./сутки
Пежо Боксер L2H2 12м3
Пежо Боксер L2H2 12м3
3300 руб./сутки
Ситроен Джампер L3H3 15м3
Ситроен Джампер L3H3 15м3
3200 руб./сутки
Пежо Боксер Мебельный Будка 18м3
Пежо Боксер Мебельный Будка 18м3
3000 руб./сутки

Новости:

© Rent4wheel, 2012-2017 г., Тел.: +7 (499) 501-77-38 | Время работы: пн-пт 08:30-22:30, сб-вскр 09:00-21:00 | 5017738@mail.ru
Яндекс.Метрика